Chủ nào, xe nấy

Có thể bạn không nhận ra, nhưng xe hơi nói nhiều về cuộc sống của chủ nhân chiếc xe hơn bạn tưởng. Mới đây, Forbes đã đưa ra kết quả nghiên cứu mới nhất về sự liên quan giữa chủ xe và phương tiện mà họ lựa chọn. Nghiên cứu này được dựa trên cơ sở dữ liệu thu thập từ chính 10 nhà sản xuất xe, và từ nguồn khách quan hơn như “nghiên cứu về xe mới” do trung tâm nghiên cứu tầm nhìn chiến lược Strategic Vision về thị trường, có trụ sở tại San Diego tiến hành. 

Kết quả của nghiên cứu cho biết, chiếc xe mà chúng ta đang đi có thể nói lên rất nhiều về độ tuổi, giới tính, thu nhập, tình trạng bản thân, thậm chí cả khuynh hướng chính trị của mỗi cá nhân.  

 

Nếu bạn muốn tạo dựng hình ảnh tinh tế, hãy chọn lựa Mini Cooper. Mẫu xe hatback nhỏ xinh này cực kỳ hấp dẫn những công dân độ thị có mức thu nhập trung bình khoảng 125.000 USD/năm. Hơn thế nữa, ngoài khía cạnh về tiền bạc, chủ nhân của những chiếc Mini tỏ ra rất tự chủ và khó bị khuất phục.

Nathalie Bauers, đại diện của Mini tại Mỹ cho biết: “Mini nói lên một xu hướng và một phong cách. Không có giới hạn tuổi tác đối với những người yêu thích thương hiệu Mini.” 

Theo Bauer, chủ xe Mini thường rơi vào 4 nhóm: nhóm 1 đam mê thương hiệu Mini và tôn sùng đẳng cấp nhãn hiệu xe Anh quốc này; nhóm thứ 2 gồm những người say mê vẻ quyến rũ giản dị của chiếc xe; nhóm 3 là những người thích phù hoa về mặt xã hội, họ muốn trở thành một phần của cộng đồng Mini; thứ 4 là những người theo chủ nghĩa tiết kiệm và sạch, họ thích Mini vì chiếc xe sử dụng nhiên liệu một cách hiệu quả. 

Rất nhiều người thuộc nhóm thứ 4 đã từng sử dụng xe tải hoặc SUV, sau đó đổi sang Mini vì tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường hơn. Mẫu xe này chỉ tiêu tốn 6,92L/100 km đường trường.  

Nếu như có khách hàng của Mini có thể phân nhóm khá dễ dàng, thì một nhãn hiệu xe khác cũng của Anh Quốc, Rolls-Royce, lại rất khó gọi tên nhóm khách hàng của họ, ngòai một điểm chung là khả năng tài chính dồi dào.  

Thực tế, đối tượng khách hàng của Rolls Royce rất rộng, từ những gia đình hoàng tộc cho tới các nghệ sĩ nhạc Rap đường phố.  

Tương tự như Rolls royce, chủ nhân của xe Bentley cũng nhấn mạnh về khả năng tài chính của bản thân, nhưng theo một cách khác mềm mỏng hơn. Bentley không “khoe mẽ” nhiều ở bộ cách bên ngoài, phần sang trọng nhất của Bentley là ở nội thất. Thành viên ban quản trị của Bentley, ông Stuart McCullough cho biết: “thương hiệu của chúng tôi không tập trung vào tốc độ hay khả năng vận hành cao. Chúng tôi chú trọng nói lên sự tinh túy trong tính cách dân tộc Anh. Chiếc xe phản ánh tâm trạng và phong cách của chủ nhân.” 

Theo McCullough,. “Những người giàu có đang ngày càng bận tâm về việc những người khác sẽ nhìn vào họ như thế nào, và họ lựa chọn ra sao. Hiện tại không phải là thời điểm khoe khoang sự giàu có và chi tiêu quá mức, khi anh đang sai thải hoặc giãn việc công nhân tại nhà máy của mình.” 

Được biết đến như một thương hiệu già của Detroit, Buick đang ngày càng cố gắng cả thiện hình ảnh bằng những mẫu xe bóng bẩy hơn, như LaCrosse. Theo đại diện của thương hiệu, chủ nhân của 2010 Buick LaCrosse có độ tuổi trẻ hơn 13% so với nhóm chủ xe Buick 2009. Tuy nhiên, sự thực không thể chối bỏ là 2/3 số người sử dụng xe Buick ở độ tuổi trên 55. Thu nhập của họ cũng không cao lắm, trung bình thu nhập gia đình khoảng 75.000 USD. 

Muốn thoát khỏi tình trạng khủng hoảng, có lẽ Chevy phải tìm ra hướng giải quyết cho vấn đề rằng phần lớn chủ nhân của xe Chevy “được tiếng” lạc hậu so với thời đại. Đối ngược, Honda luôn được tiếng là “con cưng” của những chủ xe thực dụng và có trình độ.

Phát ngôn viên của Honda, ông Chris Naughton cho biết: “Khách hàng lựa chọn xe Honda vì uy tín và độ tin cậy cao mà họ nhận thấy từ các mẫu xe của bản hãng. Thông thường, một chiếc xe có tính năng tốt ít chú trọng đến hình ảnh, và khách hàng chọn loại xe này không mua xe để đánh bóng hình ảnh.” 

Cũng giống như Chevy, Ford cũng đang phải đối mặt với các vấn đề về xu hướng này. Chỉ 45% chủ xe Ford có bằng đại học, 12% không sử dụng internet. Để cứu vớt hình ảnh, thu hút đối tượng khách hàng trẻ và mê công nghệ hơn, Ford đã giới thiệu một số tính năng mới như Ford Sync, cho phép khách hàng nghe nhạc từ iPod trên hệ thống âm thanh của xe dùng Bluetooth. Người lái có thể chọn bài bằng giọng nói và thậm chí Sync còn có thể đọc tin nhắn.  

Chủ xe Lexus cũng được coi là những người giàu có và có trình độ giáo dục cao. Khoảng 71% các chủ xe Lexus có bằng đại học, tỉ lệ cao nhất trong các nhãn hiệu của Toyota (tỉ lệ này đối với những dòng đầu bảng của Toyota là 60%, của dòng xe dành cho giới trẻ Scion là 50%.) Với độ tuổi trung bình là 56 và 75% đã kết hôn, chủ xe Lexus được coi là những người có cuộc sống ổn định, lạc nghiệp.  

Với độ tuổi trung bình của người sở hữu Scion là 37, thương hiệu này xứng đáng là xe dành cho người trẻ. Mẫu Coupe Scion tC thu hút đối tượng khách hàng nhất, khoảng 25 tuổi. Thương hiệu góp phần không nhỏ trong việc mang đến cho Toyota đối tượng khách hàng mua xe lần đầu và khách hàng mới. Tỉ lệ khách hàng mới Scion đem lại cho Toyota là 76%.